خبر یزد - ایرنا / دولت چهاردهم با اختصاص ۴۰ هزار میلیارد تومان (۴۰ همت) اعتبار، تکمیل پروژه راهآهن چابهار - زاهدان را در اولویت قرار داده است؛ طرحی راهبردی که با بهرهبرداری از آن، مسیر ریلی جنوب شرق کشور به آبهای آزاد متصل و ظرفیتهای ترانزیتی و اقتصادی منطقه بیش از پیش فعال خواهد شد.
سیستان و بلوچستان در جنوب شرق ایران بهدلیل برخورداری از مرزهای زمینی با افغانستان و پاکستان، دسترسی به آبهای آزاد از طریق دریای عمان و قرار گرفتن در مجاورت یکی از مهمترین مسیرهای ارتباطی منطقه، موقعیتی متفاوت در جغرافیای اقتصادی کشور دارد؛ در این میان چابهار بهعنوان تنها بندر اقیانوسی ایران نقطهای است که میتواند حلقه اتصال ایران به آبهای آزاد و بازارهای شرق و شمال اقیانوس هند باشد.
اما تحقق کامل این ظرفیت نیازمند شبکهای از زیرساختهای بههمپیوسته است؛ از همین منظر راهآهن چابهار - زاهدان را باید بخشی از یک منظومه بزرگ توسعهای در جنوب شرق کشور دانست.
عملیات اجرایی راهآهن چابهار - زاهدان از سال ۱۳۹۲ آغاز شد؛ پروژهای که بهدلیل طول مسیر، شرایط دشوار جغرافیایی، عملیات گسترده خاکی، وجود مناطق کوهستانی، ساخت پلها و تونلهای متعدد و همچنین نیاز به تامین منابع مالی قابل توجه در زمره طرحهای بزرگ زیرساختی کشور قرار گرفته است.
از طرفی، ارزش روز این طرح نیز حدود ۱.۵ میلیارد دلار اعلام شده است؛ رقمی که بهخوبی نشان میدهد با یکی از بزرگترین سرمایهگذاریهای زیرساختی کشور در جنوب شرق کشور مواجه هستیم.